Préparation

moteur de porsche 911

FLAT 6

Depuis plus de 10 ans, Lorrtec est votre expert de référence pour la préparation de moteurs Porsche, notamment les légendaires moteurs Flat 6 équipant les Porsche 911. Ces moteurs, reconnus pour leur puissance, leur souplesse et leur centre de gravité bas, ont marqué l’histoire de Porsche en compétition, du rallye aux circuits de course.

Contrôle alignement des paliers du vilebrequin sur banc

passage au banc d'essai rototest et réglage d'une Porsche 930 Turbo gr4

Lorrtec : Préparation compétition de tout moteur Porsche 911, 964, 965, 935, 962, 996, 997, 991

Pourquoi choisir Lorrtec pour la préparation de votre moteur Porsche ?

Fort de notre expérience avec plus de 60 moteurs Porsche préparés, dont des modèles emblématiques comme les Porsche 906, 911 RSR, 935 et notre spécialité historique : les moteurs de Groupe C 956 et 962, notre atelier garantit une préparation moteur sur mesure. Chaque intervention est réalisée en fonction de l’usage que vous souhaitez faire de votre Porsche, avec une attention particulière aux détails pour assurer des performances maximales.

moteur porsche 911 3L SC préparé en Groupe 4

Types de moteurs Porsche préparés et puissance obtenue :

Moteur Porsche 911 2.0L : 180 à 220 chevaux
Moteur Porsche 2.5 ST : 250 à 260 chevaux
Moteur Porsche 2.8L RSR : 260 à 300 chevaux
Moteur Porsche 911 SC 3.0L : 280 à 330 chevaux
Moteur Porsche 964 3.6L et plus : 340 à 400 chevaux

Pourquoi préparer un moteur de Porsche 911 ?

Préparer un moteur de Porsche 911 permet d’optimiser les performances et d’exploiter au mieux le potentiel du véhicule. Que ce soit pour un modèle classique comme la 911 SC, ou des versions plus récentes comme la 964 et la 993, Lorrtec propose une préparation complète adaptée à l’utilisation que vous souhaitez faire de votre véhicule, que ce soit sur route ou sur piste, compétition, track Day.

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DEVIS

Renforcement du bas moteur

Pour garantir une fiabilité à haute performance, le bas moteur est renforcé et allégé. Nos interventions incluent :

Équilibrage du vilebrequin pour une meilleure stabilité
Volant moteur allégé pour des montées en régime plus rapides
Bielles forgées en H et pistons forgés, essentiels pour augmenter le rapport volumétrique et garantir la solidité du moteur sous des contraintes élevées.

Optimisation du haut moteur

Le travail sur le haut moteur permet d’augmenter de manière significative la puissance et le couple :

Arbres à cames spécifiques pour des profils de levée adaptés à vos besoins
Ressorts, coupelles et soupapes renforcés, pour supporter des régimes plus élevés et améliorer la durabilité
Usinage des conduits de culasse en CNC, pour maximiser le flux d’air, en complément de l’installation de pièces hautes performances.

Amélioration de l’admission et de l’échappement

Étape incontournable d’une préparation moteur consiste à optimiser le flux d’air et l’évacuation des gaz. Pour cela, nous réalisons :

Admission : Redressement des conduits pour une meilleure alimentation en air. Selon l’utilisation, nous installons des carburateurs triple corps ou des boîtiers papillons d’injection électronique (PMO, JENVEY) pour maximiser le flux d’air et améliorer les performances.
Échappement : Conception sur mesure de collecteurs d’échappement optimisés pour améliorer la puissance et le couple, tout en prenant en compte l’encombrement pour une utilisation sur circuit ou en rallye.

Gestion électronique avancée

Pour les modèles équipés de moteurs à double allumage, comme les 964 et 993, Lorrtec propose une gestion électronique performante grâce à des boîtiers MOTEC. Cela permet d’optimiser les réglages du moteur pour maximiser la puissance tout en garantissant une meilleure consommation, que ce soit pour un usage quotidien ou en compétition.

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DEVIS

Notre expertise en préparation de moteurs Porsche refroidis par eau

En plus des moteurs Flat 6 refroidis par air, nous préparons également les moteurs Porsche refroidis par eau, présents sur des modèles comme les Boxster, Cayman et certaines 911 modernes. Nos préparations sur ces moteurs permettent des gains significatifs en termes de réactivité, puissance et durabilité, pour une performance optimale sur route comme sur piste.