Elektronik und Verkabelung
WETTBEWERB & SAMMLUNG
LORRTEC führt die Installation der hochwertigen elektronischen Steuer geräte von MOTEC durch, fertigt Kabelbäume an und führt die Einstellung auf dem Motorprüfstand oder dem Fahrzeugprüfstand durch.
LORRTEC ist auch offizieller Vertriebspartner von MOTEC und DTA für Frankreich : Wir verkaufen alle Elektronikboxen der Produktreihe sowie Zubehör wieDashboards, Powerboxen, Sensoren…
Bei der Abstimmung auf dem Prüfstand können wir auch mit anderen Arten von Steuergeräten arbeiten: Bosch, Magneti Marelli, GEMS, Cosworth, Pectel, Sodemo, E-Race, Haltech, Sybele…
Finden Sie MOTEC-Produkte in unserem Online-Shop
Vorstellung des MOTEC-Geschäftsbereichs Installation und Entwicklung von Elektronikgehäusen
Interview mit Pierre-Antoine RAMPON über den Geschäftsbereich Elektronikgehäuse und Verkabelung :
Pierre-Antoine, Sie installieren bei LORRTEC zahlreiche MOTEC-Steuergeräte. Können Sie uns ein elektronisches MOTEC-Steuergerät beschreiben?
Ein Motormanagementsystem MOTEC ist eine High-End-Elektronikbox die dazu bestimmt ist, alle Kontrollfunktionen eines Verbrennungsmotor : Steuerung der Zündung (Zündspule) und der Benzineinspritzung (Einspritzdüsen), Turbosteuerung, Steuerung der motorisierten Drosselklappen, Steuerung der Nockenwellenverstellung, Steuerung des sequentiellen Getriebes und des Paddle-Shift-Systems, Steuerung der Antriebsschlupfregelung und der Startstrategie, erweiterte Steuerung des Anti-Lag-Turbos, Multiplexing mit anderen externen Steuergeräten (CAN) usw…
Eine solche programmierbare Elektronikbox ist unerlässlich, um das Beste aus einem Rennmotor herauszuholen oder um Funktionen zu steuern, die in einer Serienbox nicht vorhanden sind.
Ist MOTEC eine bekannte Marke?
MOTEC ist der Weltmarktführer im Bereich der Motorsteuergeräte für den Rennsport.
In welchen Fällen empfehlen Sie ein MOTEC-Gehäuse?
Ab dem Zeitpunkt, an dem eine Motorvorbereitung mit leistungsbeeinflussenden Teilen stattfindet, sollte man sich für ein programmierbares Steuergerät entscheiden, um die Leistung sicher voll auszuschöpfen.
Bei Fahrzeugen ohne vorherige Motorvorbereitung bauen wir auch MOTEC-Boxen ein, die es uns ermöglichen, die Leistung zu steigern, indem wir das Fahrzeug auf dem Prüfstand optimieren, ohne die Probleme der Abgasreinigung und der hohen Zuverlässigkeit zu berücksichtigen, die Serienfahrzeugen innewohnen. Außerdem können diese Steuergeräte eine genaue Diagnose ermöglichen und so die oft unlösbaren Probleme lösen, die mit originalen elektronischen Steuergeräten auftreten (Übergang in einen verschlechterten Modus aus unbekannten Gründen usw.).
Welche Fächer sind betroffen?
Alle Disziplinen: Rallye, Rallye-Raid, Rallycross, Rennstrecke, Trackday (Caterham, Lotus etc.). Wir haben sogar MOTEC-Boxen in Motorrädern und Quads für Wettkämpfe installiert…!
Was sind die Vorteile eines MOTEC-Gehäuses gegenüber einem Original-Elektronikgehäuse?
Mit einer MOTEC-Steuereinheit finden wir auf jeden Fall eine optimale Einstellung für den Motor. Es müssen keine Kompromisse eingegangen werden, wie es bei einer originalen Elektronikbox immer der Fall ist. Wir beherrschen 100% des Systems, wodurch wir bei Problemen eine schnelle und genaue Diagnose stellen können, oft mithilfe von Datenerfassung oder Telemetrie (Aufzeichnung und Überwachung aus der Ferne).
Ein weiterer Vorteil ist die extreme Flexibilität des Systems . Die Software von MOTEC (M1 Tune) zur Programmierung der Boxen gehört zu den fortschrittlichsten auf dem Markt, und bei Bedarf können wir unser eigenes Programm modifizieren und kompilieren, wenn uns die Basissoftware nicht zusagt. Das ist uns zum Beispiel bei den Porsche 962 Gruppe C (Bi-Turbo) passiert. Bei diesen Motorkonfigurationen sind die beiden Zylinderbänke in Bezug auf Einlass, Auslass und Turbo getrennt … Jede Bank ist als eigenständiger Motor zu betrachten und benötigt ihren eigenen Algorithmus, um genau optimiert zu werden, insbesondere für die Steuerung der Aufladungsregelung (durch Doppel-PID), die für jeden Turbo unabhängig ist. Dies ist eine Funktion, die in der ursprünglichen MOTEC-Software nicht vorgesehen war, die wir aber durch Änderungen im Quellcode des Steuergeräts (MOTEC M1 Build) hinzufügen konnten.
Was sind die Vorteile eines MOTEC-Gehäuses im Vergleich zu einem anderen Wettbewerbsgehäuse?
MOTEC-Boxen sind Steuergeräte mit einer großen Anzahl von Funktionen und unendlich flexibler Software, was ihre Anwendung grenzenlos macht, vorausgesetzt, man beherrscht die Technologie. Darüber hinaus sind ihre Komponenten äußerst zuverlässig.
DEVIS
Wie wird die Kamera fokussiert?
Die Einstellung erfolgt auf einem Fahrzeugprüfstand oder einem Motorprüfstand. Wir statten den Motor mit allen notwendigen Sensoren (Druck, Temperatur …) aus. Jeder Motorbetriebspunkt (Drehzahl, Last) wird in Abhängigkeit von den verschiedenen Parametern optimiert: Leistung, Drehmoment, Reichtum, Klopfen … Wir verwenden unter anderem ein AVL-Zylinderdrucksensorsystem.
Kann ich die Kamera selbst fokussieren?
Das ist möglich, wenn Sie die Fähigkeiten des Motormanagements besitzen, aber die Einstellung auf dem Prüfstand bleibt unerlässlich, um zu einem korrekten Ergebnis zu gelangen. Wir vermieten unsere Prüfstände (Motor und Fahrzeug) nur an Fachleute.
Vorstellung der LORRTEC-Aktivitäten in den Bereichen Verkabelung und Bündelherstellung
Wie schließen Sie die Box an Originalsensoren an?
Die Box wird mit vollständig konfigurierbaren Eingängen verbunden, das kann ein Originalsensor oder ein Wettbewerbssensor sein, alles hängt von der Anwendung ab.
Welche Sensoren sollte man behalten?
Wir behalten oft die meisten der serienmäßigen Sensoren eines Motors bei und fügen neue hinzu, z. B. Zylinderdrucksensoren (die den Druck in den Zylindern auf dem Prüfstand messen) oder eingebaute Klopfsensoren.
Wie wird die Verdrahtung durchgeführt?
In 90% der Fälle entwerfen wir ein maßgeschneidertes Bündel. In einigen Kategorien kann es vorkommen, dass wir das Serienbündel wiederverwenden müssen.
Alle unsere Kabelbäume werden mit Silberkabel und dem hochwertigen Raychem DR25-Mantel hergestellt. Wir verwenden je nach Budget Standard- oder militärische (Deutsch) Anschlüsse.
Welche Optionen sind interessant?
Wir können zum Beispiel Steuergeräte mit „farbigen“ Armaturenbrettern koppeln oder multiplexierte Stromversorgungssysteme vom Typ Powerbox hinzufügen, um den Einsatz von Sicherungen zu vermeiden und Überwachungs- und Ausfallmodi intelligent zu verwalten.
DEVIS
Alle Aktivitäten von LORRTEC